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Des vélos à la place des voitures ?

CEFR level B1 · Topic: Society

La salle du conseil municipal de Poitiers était pleine à craquer, mardi soir, pour la réunion publique sur le projet de la rue Carnot. La mairie veut supprimer une cinquantaine de places de stationnement dans cette rue commerçante du centre-ville pour créer une piste cyclable protégée dans les deux sens. Les travaux devraient commencer au printemps. Pendant plus de deux heures, partisans et opposants ont exprimé leur point de vue, parfois avec passion.

L’adjoint au maire chargé des mobilités a d’abord présenté le projet. Selon lui, le nombre de cyclistes en ville a doublé en cinq ans, mais la rue Carnot reste dangereuse : trois accidents graves impliquant des vélos y ont eu lieu l’an dernier. « Nous voulons que les enfants puissent aller au collège à vélo en toute sécurité », a-t-il déclaré. Il a aussi rappelé qu’un parking souterrain, à trois cents mètres, était souvent à moitié vide.

Les commerçants, eux, étaient très inquiets. Madame Barreau, qui tient une boulangerie depuis vingt ans, a pris la parole avec émotion. « La moitié de mes clients viennent en voiture, ils s’arrêtent cinq minutes pour acheter leur pain. S’ils ne peuvent plus se garer, ils iront au supermarché. » Un fleuriste a ajouté que ses livraisons deviendraient impossibles. Plusieurs personnes ont applaudi.

Un jeune père de famille a répondu que, dans d’autres villes comme Strasbourg ou Grenoble, des études avaient montré que les cyclistes et les piétons dépensaient en moyenne autant que les automobilistes dans les commerces de proximité, parce qu’ils venaient plus souvent. Une étudiante a parlé de la pollution et du bruit. Un retraité, lui, s’est inquiété pour les personnes âgées ou handicapées qui ne peuvent pas marcher longtemps.

À la fin de la réunion, l’adjoint a annoncé quelques modifications pour tenir compte des critiques : dix places de livraison seraient conservées, ainsi que quatre places réservées aux personnes handicapées. La première heure dans le parking souterrain deviendrait gratuite pour les clients des commerces de la rue. Une évaluation serait faite après un an.

En sortant, Madame Barreau semblait un peu rassurée. « Je ne suis pas complètement convaincue, mais au moins, ils nous ont écoutés. On verra dans un an. »

Glossary

plein à craquer
packed, full to bursting
supprimer
to remove, abolish
la place de stationnement
parking space
commerçant
shopping (street), commercial
le partisan
supporter
l’opposant
opponent
les mobilités
transport (policy)
impliquer
to involve
souterrain
underground
prendre la parole
to speak (in public)
le piéton
pedestrian
en moyenne
on average
le commerce de proximité
local shop
tenir compte de
to take into account
conserver
to keep
l’évaluation
assessment, review

Comprehension questions

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  1. Que veut faire la mairie rue Carnot ?
    • Remplacer des places de parking par une piste cyclable
    • Construire un parking
    • Fermer la rue aux piétons
    • Ouvrir un supermarché
  2. Combien d’accidents graves avec des vélos ont eu lieu l’an dernier ?
    • Dix
    • Cinquante
    • Aucun
    • Trois
  3. Vrai ou faux ? Le parking souterrain proche est toujours plein.
  4. De quoi Madame Barreau a-t-elle peur ?
    • D’une hausse des impôts
    • Des vélos sur le trottoir
    • Du bruit des travaux
    • Que ses clients en voiture aillent au supermarché
  5. Selon le jeune père, que montrent les études ?
    • Les commerces ferment toujours
    • Les cyclistes ne font pas de courses
    • Cyclistes et piétons dépensent autant que les automobilistes
    • Les voitures polluent peu
  6. Vrai ou faux ? Un retraité s’est inquiété pour les personnes âgées ou handicapées.
  7. Quelle modification l’adjoint a-t-il annoncée ?
    • Une piste cyclable plus petite
    • L’abandon du projet
    • La première heure de parking souterrain gratuite
    • La fermeture de la boulangerie
  8. Vrai ou faux ? Madame Barreau est totalement convaincue par le projet.

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